Ger hûn jî mîna me bin, her çend hûn bala xwe nedin jî, pêvekên weyên civakî û algorîtmayên YouTube diyar dikin ku jixwe gelek post û vîdyoyên têkildarî sazkirina hêsan hene.pêl-button dest pê dikepergala Honda ya salên 90-an (û pê ve). Berpirsiyarê van kîteyên veguheztinê yên bikarhêner-dostane Jordan Distributors, Inc. ye - dabînkerek demdirêj a perçeyên otomatê berî vê dawiyê rêzika xwe ya hilberên nûjen bide destpêkirin.
Heya nuha, hewildanên wan li ser sazkirina hêmanên ku jiyanê hêsantir dikin, di heman demê de lê zêdekirina qatek (an qat) ewlehiyê sekinîne. Dema ku diziya Honda ji mêj ve pirsgirêkek bû, nirxa zêde ya van şasiyên 20+ salî û nekaribûna parçeyên ku bi wan ve girêdidin bibînin, tê wateya rojên kevn ên sîrenên bingehîn ên bi sîrenên ku kes di ronahiya heyvê de du caran nafikire.Girîn ji zû ve çûye.
Ji bo hin xwedan, nûjenkirina hin aliyên Honda-ya kevn xema sereke ye. Mînakî, derxistina belavkerek pir bi pirsgirêk ji bo veguheztinên pêlavê rêyek girîng e ji bo baştirkirina pêbaweriyê. Bi otomobîlek mîna Acura Integra ya 1992-an a min, xalek din qelsî û bêhêvî releya sereke ya gerîdeyê ye.
Kontrolkirina aktîvkirina pompa sotemeniyê, ew bi berdana xwe navdar in, pir caran di demên herî xirab de xwedan di tengasiyê de dihêle. Ew dikarin bêne vekirin û ji nû ve werin firandin, lê mîna pir tiştên ku bi salan domdar têne bikar anîn, ew mehkûm in ku careke din têk biçin.Ew biha ne, û guhertoyên OEM-ê dijwar in ku werin dîtin, hişt ku gelek ji bo veguheztinên paşîn hildibijêrin. Rêveçûna nav zincîra gerîdeya xweya herêmî û dîtina dewsgirek minasib ne mimkûn e ku çêbibe. Li vir kîtên guheztina releya sereke ya JDi ye ketin lîstikê.
Veguheztinên JDi-yê fîşekên rasterast ên ku bi kelûpelên têlên fabrîkayê re têkildar in, berê têlkirî ne, û bi releyên standard ên 5-pin ve têne girêdan, hûn dikarin hema hema li her deverê bibînin. Li şûna ku hûn ji 80 $ dakevin da ku hûn releya xweya bingehîn a bingehîn biguhezînin, hûn li dora 10 $ digerin ku diberdaxistin.
Wekî din, JDi guhezek bi kabloyek 6 lingî vedihewîne ku hûn dikarin li cîhê ku hûn bixwazin veşêrin. Ev guhêrbar pompeya sotemeniyê kontrol dike, û bêyî ku wê veke, otomobîl dest pê nake û qatek ewlehiyê li avahiya we zêde dike.
Sazkirin nikarîbû hêsantir be ji ber ku JDi xema hemû têlan girt.Ji bo nifşa min a duyemîn.Integra, releya fabrîkayê li pişt bêrîka diravê ya di qapaxa jêrîn de ye.
Panelê rakin, baskê metalê sist bikin, û ew ê di hundurê xwe de bi cih bibe. Têlên kargehê vekin, pêlên M6 yên ku wê li cîhê xwe digirin derxînin, û tiştê ku hûn ê bi tevahî jê bikin ev e.
Heke hûn dixwazin guhêrbarek qutkirina pompeya sotemeniyê lê zêde bikin, ew jixwe berê têlkirî ye, hûn tenê girêdana tîrêjê ya li ser pêla dirêjkirina têkçûna pompeya sotemeniyê bikar tînin da ku têla reş qut bikin.
Têkilî û li cihê xwe pêça, dûv re min guheztina kuştinê xist û ew li derveyî malperê saz kir û li cîhek ku min nexwest bi raya giştî re parve bikim.Ew ew e. Tevahiya pêvajoyê bi qasî 20 hûrdeman digire da ku temam bibe. Niha min nûjenek heye çareseriya releyê ku li şûna wê pir erzan e, li her deverê peyda dibe, û min hin ewlehiya zêde lê zêde kiriye. Ger ji ber hin sedeman min bixwesta vegerim releya kargehê, ew ê heman rêjeyê bigire ku tiştan berevajî bike.
Digel ku beşa jêrîn a tîrêjê hîn vekirî ye, min bala xwe da ser fîşa-û-lîstina JDibutton DestpêkKit Conversion.
Bêyî plastîk, ez xwe bigihînim pêlên dor ên ku agirpêketinê li cihê xwe digirin. Armanca min ew e ku ez jê bikim da ku li hev bikevimbişkoka destpêkêkilît bi gelemperî li ku derê be. Bala xwe bidinê ku hûn ne hewce ne vê yekê bikin, hûn dikarin bişkokê li cîhek din girêbidin bêyî ku hûn gêrikê jêbikin. Heke hûn vê vebijarkê hilbijêrin, dîsa jî ji we re hewce ye ku mifteya xwe kilîla tekeran veke da ku hûn ajotinê bikin. .
Çûkên bê serî ji yên rastî tirsnaktir xuya dikin. Bi serê xwe yê şênber, min bi goşeyekî sivik xwe spart gulikê, min çend caran bi çakûçekê li dawiya pêçberê xist û ew dest pê kir ji holê rabû.
Li dora pêlê bixebitin, piştî 3 lêpikan di carekê de ji bo ku ew hinekî bihejînin, hûn dikarin bi destan jê derxin. Di dawiya din de guliyek duyemîn heye ku divê bi heman awayî were rakirin.
Gava ku agirberdan azad bibe, pêdivî ye ku beşek ji kabloya têl a kargehê were derxistin, dema ku fîşekek din a piçûk rasterast diçe qutiya sîgorteyê û bi hêsanî tê rakirin û tevahiya meclîsê tê derxistin.
Bişkojkek reş-destpêk-push-destpêkê di nav kîtê de heye, lê nûvekirin jî hene, wek vê bişkoja qerimî. Ew bi rengekî bêkêmasî li qulika mifteyê diguncîne, lê min biryar da ku ez girêka gomê ya kargehê li cihê xwe bihêlim.
Ev qutiya kontrolê ya pergalê ye û dê ji ber çavan were saz kirin.Hûn dikarin tercîha xwe bi hilbijartina pozîsyona jor an jêr a her yek ji van 4 guhêrbaran saz bikin.Mînakî, hejmara 1 di pozîsyona jorîn de dê motorê 0,8 çirkeyan dest pê bike, dema ku guhêrbar danî ser pozîsyona xwarê dê heya 1 çirkeyê bide otomobîlek ku bêtir dem digire da ku bi tevahî tevbigere. Her weha hûn dikarin hilbijêrin ku tavilê piştî tikandina bişkojkê dest pê bikin an jî demekî rawestînin da ku destûrê bidin ECU ku enerjî bike û dest pê bike. pompeya sotemeniyê.Ev vebijark di manuala bikarhêner de hatine rêz kirin û divê berî qedandina sazkirinê werin danîn, gava ku ew hîn jî amade ne.
Vegere binê tîrêjê, hûn hewce ne ku sînyalê ji senzora pedalê frenê bikşînin da ku pergal zanibe ku fren tevdigere da ku destûrê bide destpêkirinê. Ne hewce ye ku tiştek jê were derxistin, hûn tenê li ser vê girêdana bilez a ku tê de tê de têkiliyek têlefonek jêhatî dipejirînin bişkînin. telê têl (têlê porteqalî).
Çêçeka sereke ya kîtê ji aliyekî ve diçe nav zencîra kargehê û li aliyê din jî qutiya sîgorteyê - tam bi awayê ku agirê orîjînal têl bûye. Cudahiya tenê ev e ku hûn hewce ne ku zemînekê ji bo têl têl peyda bikin. Çend pêlên M6 di bin de hene dash.
Beşa paşîn a sazkirinê cîhek din a dawîn e ku ez ê ji xwe re bihêlim, lê ev antena dorhêl e ku mifteya gihîştina we dixwîne û dihêle ku wesayît dest pê bike. Ji ber ku her kît kodek xweya yekta heye, mifteya we nayê dubare kirin. Tê de di kîteya standard de 2 kilîtên piçûk û guhertoyek qerta krediyê ya mezin heye.
Vebijarkên din ên sereke jî hene, di nav de etîketên kilîta çerm û "bişkokên" yên bi pişta zeliqandî yên veşartî ku hûn dikarin bi têlefona xwe ve girêbidin. Heke hûn silindirê ku ji fabrîkayê hatî şewitandin derdixin, hûn tenê hewce ne ku yek ji vebijarkên li jor bidin destpêkirin û ajotin.
Piştî girêdan û ewlekirina her tiştî di bin tîrêjê de, otomobîl piştî nêzîkê 35 hûrdeman ji sazkirinê agir berda bû. Bişkojka mifteyê bişopînin û 2 dengan guhdarî bikin, dûv re carekê bişkojka destpêkê bixin, ew mîna ku agirê OEM-ya xwe bizivirînin tapoya yekem - min stereo vebû. Tepek duyemîn ECU û tabloya dîjîtal a min vedike. Lingê min li frênê ket û otomobîl agir pê ket. Dema ku erebe dimeşe, ji bo ku wê bigirim, min tenê lingê xwe dîsa davêje ser frenê û li bişkoka destpêkê dixe. carekê û diqede.
Heya nuha, pergala destpêkirina bişkojka li ser hemî Civics 1988-2011 û Integras 1990-97 heye, lê kom ji bo modelên cihêreng Accord, Prelude, CRV, TSX û hêj bêtir kîtên bêkêmasî pêşkêşî dike.
Di dema destpêkirina bişkojkê û guheztina releya sereke de ew tevliheviyek dijwar e ku meriv lêxe, hem jî sazkirina hêsan, ewlehiya zêde, nûjenî û bihayek têketina pir maqûl pêşkêşî dike. Ew her weha hilberên din ên bi ewlehiyê pêşkêş dikin, wek mînak Ghost Lock. kit, ku bi rêya Trackmate GP, LLC ve şopandina 4G LTE ya yekbûyî vedigire, dihêle hûn ji têlefona xwe çavê xwe li wesayîta xwe bigirin û tewra pompeya sotemeniya wê ji dûr ve jî neçalak bikin.
Ev cîhaza Ghost Box 2.0 Bluetooth ji bo kesên ku dixwazin muzîkê têxin gerîdeya xwe, lê naxwazin radyoyek saz bikin, çi ji ber diziya potansiyel be, nexwazin cîhê berdest ji bo pîvanan berde, an jî tenê awirek paqij dixwazin.
Ghost Box xwedan 4 kanalên 50 wattê ye ku her yek jê hêzê dide axaftvanên pêş û paşîn, û komek derketinên RCA hene ku heke hûn bêtir hewce bikin bi amplifikerek ve girêdayî ye. Ew hemî di vê qutiya kompakt de ye ku hema hema li her devera ku hûn nikaribin têkevinê. wê bibînin, û bê guman, ew tenê bi karanîna kargehek Honda ya kargehê ve tê girêdan. Û, heke hûn dixwazin wê saz bikin, pêvekek dirêjkirinê heye.
Ji ber ku her kes têlefonê xwe bikar tîne da ku muzîk an podcastan biweşîne, ew awayê bêkêmasî ye ku meriv wusa bimîne dema ku ji konsolek rastîn dûr bisekine. JDi têlên Honda, Toyota, Nissan, Mazda û Universal peyda dike.
Peyva fîşa û lîstikê di pîşesaziya me de ew qas berfireh tê bikar anîn ku dibe ku JDi jî wê wekî dirûşma pargîdaniya xwe bikar bîne. Wusa dixuye ku wan li ser her tiştî fikiriye, û encam hilberek e ku her kes dikare bi amûrên desta herî bingehîn saz bike û bi dest bixe. şêwaza nûjen û ewlehiya zêde ya pir hewce.